Dok se čitav svet trudi da smanji emisiju gasova koji zagađuju čovekovu okolinu i kada se okreću „zelenijem“ načinu života, čini se da gradska i opštinska vlast o tome nisu ni obaveštene. U Beogradu su železničke stanice više nego ruinirane, dok se širom sveta popularišu se metodi transporta poput železnice, a vodeće zemlje po razvoju poput Kine, SAD ili Japana hvale se kako njihovi levitirajući vozovi idu i do 500 km na čas.
Jedna od najlošijih infrastrukturno jeste ona koja se nalazi ispod Pančevačkog mosta. Visoka trava, gomila beskućnika, pasa lutalica, đubreta i smrad jedino su što dočekuje ljude koji svakodnevno koriste ovu mogućnost putovanja po Beogradu. Pored toga što vrlo često kasne ili se iznenada saopšti preko razglasa da čekani voz u zakazanom terminu tog dana ipak neće saobraćati, putnicima na stanici nije svejedno samo pretpostavljajući kakva im se sve neprijatnost može dogoditi.
Već prilaskom železničkoj stanici smrad naslućuje šta je na njoj moguće zateći i pre nego što se kroči na prilazni stazu obraslu šibljem i korovom. Kada se stigne direktno na stanicu ne očekujte da ćete umor rešiti sedenjem, jer klupice su mahom polomljene ili ižvrljane, a ne računajte ni da ćete pronaći kantu da bacite svoje smeće, jer su i one ruinirane tako da se na đubre razbacano po čitavom rejonu često skupljaju insekti, glodari i psi lutalice na koje su putnici već navikli.
Pored svega navedenog, nadstrešnica pod kojom mnogi Beograđani traže zaštitu od kiše i vetra izgleda zarđalo i oronulo te je pitanje dana kada će se srušiti poput one u Novom Sadu i iza sebe ostaviti mnogobrojne žrtve.
Zahtevamo da Grad Beograd i opština Palilula ovaj problem što pre reše kako ne bi nastala potencijalna zaraza i kako niko od Beograđana, koji su odabrali ovaj vid putovanja po gradu, ne strada.
