Vlast SNS u Beogradu dokazala je da nije sposobna čak ni da održava ono što je sama radila. Ukidanje tramvajskog saobraćaja na Novom Beogradu priznanje je njihove kapitulacije pred sopstvenom nesposobnošću, ali i korupcije zbog koje se kocke prevrću svake godine da bi na kraju završile na deponiji ili zbog koje padaju nadstrešnice i ljudi gube živote. Da podsetimo, iz nepoznatih razloga tokom radova 2018. i 2019. godine ugrađeni su drveni pragovi umesto betonskih. Tramvajski saobraćaj se preko mosta manje-više nesmetano odvijao prethodnih godina, da bi prošle godine posle iskakanja tramvaja iz šina, nadležne službe utvrdile da su problem upravo sporni drveni pragovi i upozorile da ova nezgoda na mostu, najverovatnije, neće biti jedina ukoliko se oni ne uklone i ne zamene betonskim. Nesposobna gradska vlast ne samo da je ugradila ono što nije smela, nego ni to nije održavala, pa pragovi od sirovog drveta nisu bili premazani odgovarajućim sredstvom za impregnaciju.
Ostavljanje više od 200 hiljada stanovnika Novog Beograda bez tramvajskog saobraćaja, koji neće moći u potpunosti da bude zamenjen autobuskim linijama, vrhunac je poniženja. Zatvaranjem Starog savskog mosta, a sada i jedine preostale šinske veze preko Mosta na Adi, svesno i namerno Novi Beograd je pretvoren u saobraćajno ostrvo, čime je stotine hiljada ljudi postalo zavisno od Brankovog mosta i Gazele, na kojima su saobraćajne gužve nepodnošljive tokom većeg dela radnog dana. Zato Srbija centar (SRCE) od gradonačelnika Šapića zahteva da objavi ko je odgovoran za ovaj nemar koji će Beograđane nepotrebno da košta više miliona, kao i ko će snositi posledice zbog štete načinjene gradskom budžetu i maltretiranja građana.
